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共享单车加快布局海外市场 竞争大战已延伸

发布时间:2018-10-10来源:钢轴批发网

  8月1日,摩拜进入英国的第三座城市——伦敦;7月31日,ofo进入泰国。今年以来,摩拜、ofo等纷纷布局海外,加快“出海”步伐。除了摩拜和ofo,从2015年以来,小蓝车等多家共享单车企业也都在布局海外市场,目前小蓝车已经登陆了美国和英国。  共享单车加快布局海外市场  伦敦是摩拜在英国开拓的第3座城市,全球第8座海外城市,摩拜进入伦敦后,将率先在西部的伊灵区运营。根据计划,摩拜单车将在伊灵区首批投放750辆共享单车,后续根据市场需求逐步扩展。活动阶段,用户只需支付29英镑押金,以每半小时0.5英镑的价格体验使用摩拜单车。ofo小黄车也在加紧布局海外市场。截至目前,ofo已进入新加坡、泰国等6个海外国家。  据2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告了解,共享单车加速出海,“致胜法宝”有三样——科技、互惠、服务。科技是共享单车出海的前提。“摩拜单车的智能定位、物联网技术和基于大数据的精细化运营管理受到用户好评。”摩拜单车英国总经理史蒂夫·派尔说。  互惠是共享单车出海的条件。史蒂夫·派尔说,摩拜把当地市民、企业和政府的长久利益作为企业发展目标之一;与当地商家和社区合作,创造新的商业机会和居民福祉。单车的出行大数据还能够为交通部门提供决策参考。同时,共享单车扩大了骑行者的出行半径,一定意义上可以促进新商业和社区经济的繁荣。  服务是共享单车出海的基础。为了确保服务和精细化管理,ofo在进入曼谷城市运营前,在位于曼谷的泰国国立法政大学进行了为期一个月的试运营,受到了校方和学生的好评。未来,ofo小黄车将继续“由校园辐射到城市”的市场策略,加快投放速度。  雄厚的资本为共享单车企业快速出海准备了充足“弹药”。7月6日,ofo小黄车完成超过7亿美元E轮融资。此前,摩拜获得6亿美元E轮融资,2017年以来累计融资已超过10亿美元。  截至目前,摩拜单车已进入曼彻斯特、伦敦、福冈等5个其他国家的8个城市,预计年底将进入包括中国在内的全球200个城市。到2017年底,ofo小黄车也将进入20个国家,全球200个城市。  竞争大战已延伸  国内市场尚且未曾稳定,现在又想攻破海外市场,愿望虽好,但现实似乎没那么容易。  首先,国外发达国家的公共出行设置完善,通常都有政府部署的有桩单车,人们对于共享单车的需求是否足够大有待商榷。  其次,国外本地的共享单车品牌也在统战市场,比如新加坡共享单车初创公司oBike,美国共享单车LimeBike此前也获得了1200万美元的融资。  再者,由于各国政策的不同,共享单车在海外市场的投放成本大大高于国内。ofo CEO戴威此前透露,美国每制造一辆共享单车的成本是300美元,ofo是100美元。而欧洲的公共单车成本可能更高,拿巴黎公共单车Velib来说,平均车辆成本在750欧元左右。相比而言,第一代摩拜单车成本高达6000元,而摩拜Lite的价格也达千元。如果摩拜要选择在当地造车,成本显然要大大高于国内。如果考虑将单车运输到海外,则需支付高额关税,也同样要大大增加运营成本。  共享单车纷纷入驻海外市场,而它们即将面临的将会是不小的挑战。

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